Insgesamt 7 Damen- und 24 Herren-Teams
haben sich zum Teamzeitfahren bei INLINE IN COLONIA 2006 angemeldet. Die
Meldeliste ist geschlossen. Tagesaktuelle Anmeldungen werden nicht mehr möglich
sein.
Im TZF der Damen starten neben den fünf
für den WSC 2006 gemeldeten Teams noch das Team Speed Ladies NRW 2 sowie das
Team Damen-Allianz des Veranstalters SSC Kölner Roll-Möpse 98
e.V.
Am TZF der Herren nehmen alle für die
WSC-Wertung gemeldeten Teams teil. Hinzu kommen aus der German Blade Challenge
noch das Etap Race Team aus Lübeck, das Lava Skate Team sowie der
GBC-Vorjahressieger Blau-Gelb Groß-Gerau. Serien-ungebundene Teams sind das
Teckspeed-Team, das Team Inline-Zentrum.de aus Saarbrücken sowie die
Turboschnecken aus Lüdenscheid.
Es war relativ einfach, die Startfolge
für das TZF der Damen festzulegen. Gestartet wird im 30 Sekunden-Abstand in der
Reihenfolge:
- Speed Ladies NRW
1 - Team SOS
Niederrhein - Bayer Speedies
Ladies - TC 04 Köln-Poll
Damen - OWL Speedladies
- Speed Ladies NRW
2 - Damen-Allianz
Das TZF der Herren muss in zwei Blöcken
gestartet werden. Diese Blöcke wurden einstimmig vom Rennleiter Dirk Hagemann,
Oberschiedsrichter John Gerhards und Orga-Leiter Hanspeter Detmer eingeteilt.
Im Block 1 starten ausschließlich Teams,
die im Rahmen des WSC 2006 in sportlicher Konkurrenz stehen. Hinzu kommen als
Gästeteams aus Saarbrücken das Team Inline-Zentrum.de sowie die Turboschnecken
aus Lüdenscheid. Die Startfolge wurde
von Rennleiter Dirk Hagemann ausgelost und sieht wie folgt
aus:
- INLINE COLONIA
- Speedskatezebras
Bonn - Speedskater Düsseldorf Team
3 - Team Schniedermeier
2 - Fun-Skater
Krefeld - Ruhr BoSS 03 –
M1 - Speedskater Düsseldorf Team
2 - TC 04 Köln-Poll
- ISV Rheine Team One
* - Team Schniedermeier
1 - Inline-Zentrum.de
Saarbrücken - Turbo Schnecken
Lüdenscheid
Der Startabstand beträgt 30 Sekunden. Da
des ISV Rheine bislang den Start seines Teams noch nicht bestätigt hat, würde im
Falle eines Nicht-Antretens der Rheiner die drei nachfolgenden Teams eine
Position aufrücken.
Im Block 2 starten die Teams, die zur
GBC (und ggfs. auch zum WSC) gehören. Außerdem wurden die Topp-Teams des WSC
diesem Block zugeordnet. Einziges Gästeteam ist in diesem Block das
Teckspeed-Team aus dem Schwarzwald.
Auch hier hat Rennleiter Dirk Hagemann
die Startfolge ausgelost, in dem er einem ihm namentlich nicht bekannten Team
eine Startpositionsnummer zuordnete. Die Auslosung ergab folgende
Startfolge:
- Experts in
Speed - ZEPTO Skate Team
(WSC) - Teckspeed
- LAVA Skate Team
- ETAP Race Team
Lübeck - Speed Team Köln
- Bayer Speedies
1 - der
rollenshop.de - Inline Speed Team
Kassel - Blau-Gelb
Groß-Gerau - Speedteam ISC
Münster - Speedskater Düsseldorf Team
1
Gestartet werden die Teams des 2. Blocks
im Abstand von 25 Sekunden.
Zum Startprocedere: Alle Teams
versammeln sich auf dem hinteren Teil des sogenannten P1 und werden von dort aus
einmalig aufgerufen, zur Startlinie vorzurollen. Bei einem Fehlstart werden zur
Rennzeit des Teams zwei Sekunden hinzu addiert.
Die Zeitmessung wird durch den
schnellsten Starter eines Teams ausgelöst, wenn er nach dem Startkommando ca. 5
Meter hinter der Startlinie (in Laufrichtung) die Induktionsschleife
überrollt.
Beim Zieleinlauf eines Teams wird die
Zeit des drittschnellsten Teamfahrers als Team-Gesamtzeit gewertet. Ein Team,
das weniger als drei Fahrer ins Ziel bringt, scheidet aus der Wertung aus.
In der Gesamtwertung werden die in den
Blöcken 1 und 2 erzielten Zeiten kumuliert.
Da es in der WKO des DRIV noch keine
präzisen Regeln für ein TZF auf der Straße gibt, hat die Rennleitung für das TZF
bei INLINE IN COLONIA folgende Bestimmungen
festgelegt:
Ein Team, das von einem nachfolgenden
Team überholt wird, muss sich für den Zeitpunkt des Überholvorgangs passiv
verhalten und darf sich nach dem Überholvorgang nicht in den Windschatten des
schnelleren Teams begeben. Im Bereich von Kurven muss das langsamere Team dem
überholenden Team den kürzesten Weg frei machen.
Mit dem TZF bei INLINE IN COLONIA sollen
wertvolle praktische Erfahrungen gesammelt werden für die erste Deutsche
Meisterschaft im TZF (Straße) am 1. Oktober in
Mainz.
Vor den TZF der Damen sowie der Herren
werden jeweils eine Stunde vor dem Rennstart Teambesprechungen der Rennleitung
mit den Teammanagern abgehalten. Bei dieser Besprechung werden u.a. auch – so
fern sie auftauchen sollten – strittige Besetzungsfragen
geklärt.